Хойд Америк дахь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэх байдал нь ухаалаг гар утсыг цэнэглэх дайн шиг хэлбэржиж байгаа боловч илүү үнэтэй техник хангамжид анхаарлаа төвлөрүүлжээ. Яг одоо USB-C болон Android утаснуудын нэгэн адил CombinedЦэнэглэх систем (CCS, 1-р төрөл) залгуур iилүү олон төрлийн машинууд дээр. Үүний зэрэгцээ, Теслагийн залгуур нь Apple болон Lightning-тай харьцуулахад урт байсан.
Гэвч Apple эцэст нь USB-C-ийг нэвтрүүлж байх хооронд Тесла холбогчоо нээж, Хойд Америкийн цэнэглэх стандарт (NACS) гэж нэрлэж, CCS-ийг замаас нь гаргахыг оролдож байна.
Энэ нь ажиллаж байна: шинэ NACS портыг SAE International стандартчилж байгаа бөгөөд өнөөдөр Ford, GM, Toyota, Rivian, Volvo, Polestar, Nissan, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Fisker, Hyundai, Stellantis, Volkswagen, BMW зэрэг бүх автомашин үйлдвэрлэгчид гарын үсэг зурсан байна. NACS-ээр тоноглогдсон шинэ машинууд гарах гэж байгаа ч 2026 он хүртэл худалдаанд гарахгүй байх магадлалтай.
Энэ хооронд Европ стандартын асуудлаа аль хэдийнээ CCS2 дээр тогтсон. Одоогоор АНУ-д Tesla Model Y, Kia EV6, Nissan Leafs (өвдсөн CHAdeMO холбогчтой) автомашины жолооч нар зөв станц эсвэл адаптер хайж, бүх зүйл хэвийн болно гэж найдаж гацсан хэвээр байгаа боловч удахгүй бүх зүйл илүү хялбар болно.
Эдгээр асуудлыг шийдвэрлэхэд туслахын тулд холбооны засгийн газар цахилгаан тээврийн найдвартай дэд бүтцийг бий болгоход сүлжээний операторуудыг цэнэглэх зорилгоор 7.5 тэрбум долларын сан байгуулжээ.
Хойд Америк цахилгаан тээврийн хэрэгсэл эзэмших сайхан, тохиромжтой газар болж чадна.
Шуудангийн цаг: 2025-03-05